Александр Иванович Покрышкин -советский лётчик-ас, трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации. Второй по результативности ас союзной коалиции. Начавшуюся войну, старший лейтенант А.И. Покрышкин встретил в должности заместителя командира эскадрильи на Южном фронте. За два месяца до начала войны в эскадрилью поступили новейшие истребители МиГ-3, на котором он и начал свой славный боевой путь. Уже в первый день войны, аэродром подвергся массированной бомбардировки со стороны немецких ВВС. Так сложилось ,что первым сбитым самолетом Александр Иванович Покрышкина стал советский лёгкий бомбардировщик Су-2. Неразбериха первого дня войны спасла жизнь будущему асу, он получил лишь строгий выговор. Уже на второй день войны, выполняя разведывательный полет, Покрыщкин одержал свою первую настоящую победу, записав на свой счет сбитый Bf.109. С этого времени  Александр Иванович стал регулярно осуществлять разведывательные полеты и не смотря на строгий приказ не ввязываться в бой, он зачастую вступал в воздушные схватки с немецкими самолетами. Уже с самого начала войны Покрышкин стал анализировать полученный боевой опыт, вести дневник и разрабатывать концепцию воздушного боя. Он стал разрабатывать различные тактики применения истребителей и применять их в реальных боевых условиях. После тяжелых сражений 1941 года 55-й истребительный авиаполк, в котором сражался А. И. Покрышкин был отведен в тыл на переформирование, полк получил в свое распоряжение Як-1. Достоверно известно, на этой машине  А. И. Покрышкиным было одержано не менее 7 побед. Весной 1943 года в полк поступили американские истребители Р-39 "Аэрокобра", именно на этом самолете легендарный ас совершил большинство своих побед.  В составе 16-го Гвардейского истребительного авиаполка, Покрышкин попал в эпицентр воздушных сражений - за Кубань. Здесь, в небе над Кубанью, пригодились его наработки тактике воздушного боя, разработанный им боевой порядок "Кубанская этажерка", была спешно использована и внедрена во все подразделения истребительной авиации СССР, кроме этого были введены и другие элементы воздушного боя, разработанные  Александром Ивановичем. 24 мая А.И. Покрышкину было присвоено звание Героя Советского Союза, к тому времени за его плечами уже числилось 25 сбитых немецких самолетов. В мае 1944 года был назначен командиром 9-й гвардейской авиадивизии, не смотря на должность,  продолжил выполнять боевые вылеты и записывать на свой счет все новые и новые победы. Славный боевой путь завершил в небе над Берлином, за годы войны им было совершено 650 боевых вылетов, проведено 156 воздушных боев, сбито 59 вражеских самолетов лично, еще 6 самолетов - в группе. В после военные годы освоил реактивную технику, одним из первых начал пилотировать МиГ-9. В 1948 году Александр Иванович успешно окончил Военную Академию имени Фрунзе. 

Александр Иванович Покрышкин, как и все великие советские асы, внес неоценимый  вклад в приближении победы. Его методы ведения боя были освоены и успешно применены на различных фронтах ВОВ.  Кроме этого его методы были изучены за рубежом, многие иностранные пилоты  активно применяли  тактику воздушного боя, разработанную Покрышкиным.